12月10日，深圳灣港貨物24小時通關一周年。今年以來，深圳灣海關對進出港貨車約220萬輛，比上年增長57.6%，其中進境貨車約115萬輛，同比增長約75%，出境車約105萬輛次，同比增長41%。

　　深圳灣口岸啟動貨物24小時報關，是推動深港陸路口岸“東進東出、西進西出”總體格局的重要決定。當前，深圳灣口岸貨物運輸渠道共38條進境海關通道，28條出港通道，全部配備齊全的駕駛員智能驗放系統(tǒng)和其他報關基礎設施，實現(xiàn)進境司機健康申報、測溫、驗核核酸報告等全流程電子化，排長隊，填寫紙質單證有效縮短時間，使跨境通關更加快捷方便。

       創(chuàng)新深圳灣口岸貨運渠道，采用“一地兩檢”的方式，疊加“兩步申報”的通關模式，進口企業(yè)憑提單上的信息完成了概要申報，就可以先行提出貨物。與傳統(tǒng)的報關方式相比，“一地兩檢”的報關方式縮短了報關時間，跨境運輸效率顯著提高，企業(yè)運營成本有效降低，營商環(huán)境得到持續(xù)優(yōu)化。

　　以此為基礎，積極作為，深圳灣海關圍繞粵港澳大灣區(qū)建設等重大戰(zhàn)略，提前部署，落實重點工作，從優(yōu)化口岸布局、增加各類設施設備、建立夜間作業(yè)6項保障制度、為保證口岸24小時通暢、安全、穩(wěn)定，交班無縫銜接、高效通關等系列舉措。

　　深圳海關將繼續(xù)推動深圳市口岸功能調整，積極探索陸路口岸通關便利化、高效化的各項改革舉措，持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，為“雙港”建設貢獻力量。